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在奧運(yùn)會(huì)眾多比賽項(xiàng)目中，馬術(shù)算是一個(gè)徹徹底底的項(xiàng)目，該項(xiàng)目以歐洲發(fā)展歷史為悠久，在中國普及率較低，目前鮮有國內(nèi)選手參賽。因此，大多數(shù)中國人對這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還比較陌生。不過，今天小編并沒有打算向大家普及馬術(shù)比賽的常識，而是要向大家介紹運(yùn)馬的工具車。
奧運(yùn)賽馬怎么運(yùn) 拉馬的卡車竟能賣百萬!
國際賽馬的身價(jià)動(dòng)輒幾千萬，有的甚至“價(jià)值連城”，運(yùn)送這些寶貝的車輛自然不含糊，雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高，這類車普遍造價(jià)不菲，移動(dòng)工作車生產(chǎn)廠家，價(jià)格都要在數(shù)百萬元以上。
道交法規(guī)定bai小型乘用車只能牽引旅居掛車du或總質(zhì)量700千克一下的掛車，掛車不能載zhi人。也就是說dao旅居掛車沒有重量限制，但掛車寬度不得大于牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質(zhì)量不超過700千克。
機(jī)動(dòng)車登記條例規(guī)定旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機(jī)動(dòng)車登記范圍內(nèi)，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規(guī)的能上牌產(chǎn)品，不要購買那些私自組裝的掛車。
高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前對旅居掛車處于空白，現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只有兩種收費(fèi)方式，一是按重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)（通常用于大中型貨車），二是按核載人數(shù)計(jì)費(fèi)（通常用于載客汽車），因?yàn)榧矣眯⌒统擞密囀前春溯d人數(shù)計(jì)費(fèi)，而拖掛車不允許載人，所以只能按照你牽引車的載客人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)。高速公路管理方?jīng)]有任何向你旅居掛車收費(fèi)的依據(jù)。
關(guān)于，道交法沒有對旅居掛車進(jìn)行特別規(guī)定，依照不禁止即許可的法律原則，移動(dòng)工作車廠家，只需要滿足你前車車型的就行了，C照即可。
目前，國內(nèi)的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)隊(duì)參加全國比賽多以非專業(yè)車輛進(jìn)行馬匹運(yùn)輸，馬匹因運(yùn)輸受傷的情況屢屢發(fā)生。中國馬術(shù)運(yùn)動(dòng)在提高與普及的過程中，移動(dòng)工作車多少錢，除技術(shù)水品與國外有一定差距外，硬件與國外的差距非常大，廣州移動(dòng)工作車，其中就包括專業(yè)性極強(qiáng)的運(yùn)馬車輛。
中國馬術(shù)協(xié)會(huì)著重發(fā)展的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)中，就包括馬匹的專業(yè)運(yùn)輸車輛，目前全國20多個(gè)省市擁有馬術(shù)代表隊(duì)，僅北京市就有近70家馬術(shù)俱樂部，從業(yè)人員近10萬人，為賽馬和馬術(shù)健身運(yùn)動(dòng)走向職業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。
在國內(nèi)的運(yùn)馬車市場，
公司運(yùn)馬車的品種主要有：按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型（半掛或全掛）；按載馬數(shù)量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型；按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。
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